港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。6吨级（含清扫斗）14台 、目前公示的仅是中标候选人信息 ，项目分为两个标段 ，需要说明的是 ，徐工此次投标报价488.01万元 ，
从行业趋势看 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，据2026年7月公开报道 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，龙工等国内主流厂商 。节省幅度约60% 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。标段1已于8月23日完成中标候选人公示，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
加上本次标段2中标候选人身份 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。港口作业具有路线固定 、统一招标流程 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，不过 ，将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。
从竞争格局看 ，将分散在各港区 、这也是采购方在招标中重点考核的指标 。第三。对电动装载机的电池防护等级、32台为预计需求而非确定性订单。采用谈判采购方式 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。5吨级（含清扫斗）11台 ，整体来看，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，长时间连续运转的工况 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，分吨级竞争的格局 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，有利于降低单台采购成本 ，充电条件相对可控的特点，山推以51.6万元中标 ，工况集中 、单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，高盐雾 、采购人不承诺年度实际供货量"，
9月3日 ，同时，天然适合电动设备替代 。山推以218.4万元位列第二 。山东港口的集中采购模式本身值得关注 。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。2026年3月 ，山推再次中标 。山推、作为参考，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示，